一、進口摩擦襯墊磨損　　

        磨損分為滑動磨損、粘合磨損和不均勻磨損。

　　(1)滑動磨損

　　鋼絲繩和襯墊會發(fā)生相對位移，表面粗糙的鋼絲繩會在襯墊表面拉出劃痕。也就是說，襯墊會造成滑動磨損。相對位移距離越長，滑動磨損越嚴重?；瑒幽p的發(fā)生與材料的摩擦系數(shù)密切相關。摩擦進口襯墊廠家認為在相同條件下，摩擦系數(shù)越高，相對滑動距離越短，滑動磨損越小。

　　(2)粘合磨損

　　在提升工作中，鋼絲繩經常與襯墊接觸，在交變壓力的作用下，高強度鋼絲繩在表面附著了一種小襯墊材料——襯墊，從而引起磨損。

　　粘合磨損與材料分子之間的結合力有關。材料中添加無機物會破壞材料的一致性，降低分子間結合力，加劇粘合磨損。如果摩擦墊材料的選擇滿足升降機的正常運行，滑動磨損和粘合磨損是正常損失。

　　(3)不均勻磨損

　　繩子末端磨損不一致：襯墊使用過程中，每根繩子的工作狀態(tài)必須相同，繩子的磨損必須一致，如果某根繩子混在一起與其他的不一樣，則可以判斷某根鋼絲繩的工作狀態(tài)發(fā)生了變化，此時需要調整鋼絲繩，同時需要調整繩索凹槽。繩子被修剪：整條繩子呈橢圓形，這是因為某根鋼絲繩出現(xiàn)異常，需要去除鋼絲繩的異常，同時調整繩子凹槽。

　　二、

　　設備正常運行，襯墊受到的壓力低于3MPa，摩擦進口襯墊廠家認為這種壓力大大低于抗壓強度，不會造成損害。鋼絲繩和襯墊相同的前地方介質、介質中混合煤灰等，使這些硬點在適當?shù)臈l件下生長到襯墊上，在墊面形成坑，凹坑隨后在質點的多次作用下擴大。之后，油進入坑里。當壓力大于材料的承受能力時，材料的薄弱處，即凹的邊緣一致開裂，多次起作用，開裂，最終就會越大，越深。片段連接在一起，下一個循環(huán)開始。而且環(huán)速加快，時間收縮，材料彈性和韌性加快，點蝕剝離速度加快，彈勢的好材料定好了，質點按壓外空后，凹坑很快恢復。也就是說形成凹坑，質點起作用的次數(shù)更多。材料好，裂紋保護戰(zhàn)速度慢。

　　因此，同類材料、硬度高、內皮性能差、使用效果幾乎腐蝕，是進口襯墊磨損的主要原因。

　　一定深度的材料性能急劇下降，這種現(xiàn)象一旦發(fā)生，就要盡快清除鋼絲繩和表面之間不必要的油和雜質。

　　三，襯墊磨損通常發(fā)生在繩筒邊緣，摩擦進口襯墊廠家認為主要原因有兩個，一個原因是材料老化。另一個原因是材料受到更大的交變應力。

　　第一種情況，由于材料性能的根本變化，墊的持續(xù)使用有很大風險，摩擦進口襯墊廠家建議必須立即更換。

　　在第二種情況下，交變應力是由于某些繩索槽直徑與鋼絲繩直徑不一致而產生的。鋼絲繩直徑大于繩索凹槽直徑，鋼絲繩進入繩索凹槽時，首先繩索凹槽側面，特別是繩索凹槽尖角受到擠壓壓力最大，緊緊包裹鋼絲繩，鋼絲繩離開繩索凹槽，尖角受到向外拉的力，同時擠壓壓力消失，多次使用時，材料組織會出現(xiàn)疲勞，當組織結構力小于外部施加的擠壓壓力時，會產生尖銳的角。

　　設備平衡調節(jié)不好，升降機運行時會引起鋼絲繩的晃動或振動。抖動和振動產生的動能長期作用于襯墊，也可能使襯墊槽的邊緣落在較弱的地方。但是摩擦進口襯墊廠家認為，在這種情況下，根據鋼絲繩的擺動程度而變化，每個槽落的塊大小可能不同，也可能會掉一圈繩子。